SwissCleanDriveTM kombiniert bestehende Technolgien und Verfahren, mit dem Ziel, in kürzester Zeit hervorragende Elektrofahrzeuge für den alltäglichen Gebrauch zu erschwinglichen Preisen auf den Markt zu bringen.

Wir entwickeln ein modulares System, mit welchem herkommliche Autos zu Plug-in Hybrid Elektroautos umgebaut werden.

Die alltäglichen Strecken werden emmissionslos und hocheffizient elektrisch gefahren. Für Wochenende und Reisen schaltet der Range Extender zu.

Fahrzeug, Antrieb

Antriebskonzept: Plug-in Hybrid, parallel
Zuladung: >300 kg, 4 Personen*
Leistung: 20 kW + 40 kW*
Reichweite: 30 km** + 700 km*
Ladezeit: 3 Std**

*Abhängig vom Ursprungsfahrzeug
** Abhängig vom Batteriepaket

Planung, Unterhalt

Das System wird für verschiedene Autos, Geländewagen und Lieferfahrzeuge ausgelegt.

Die Fahrzeuge können vom Automechaniker der jeweiligen Markenvertretung gewartet und gepflegt werden. Für spezielle Arbeiten werden die elektrischen Komponenten mit wenig Aufwand ausgebaut und an zentraler und kompetenter Stelle repariert.

Plug-in Parallel Hybrid

Der Grund, weshalb wir ein Plug-in Parallel Hybrid Konzept verfolgen ist auf der untenstehenden Grafik sichtbar: 

Reine Elektrofahrzeuge können benzinunabhängig und emissionsfrei gefahren werden. Sie zeigen eine direkte Abhängigkeit von Preis und Reichweite: Mehr Reichweite bedeutet mehr Batterie (mehr Kosten, mehr Gewicht).
Fahrzeuge wie das TWIKE oder der Cityel haben die Reichweite erhöht, indem sie Gewicht abgespeckt haben, um ein besseres Preis-Leistungsverhältnis zu erhalten.
Egal wieviel Reichweite eingebaut wird, es dürfte immer noch ein Bisschen mehr sein und die Reichweite ist immer eine Einschränkung gegenüber dem Benzinauto. Oder: weniger Gewicht. (TWIKE, City El). Fazit: Nie genügend Reichweite, immer zu teuer oder zu klein.

Seriehybride, wie sie von japanischen Autofirmen angeboten werden, verfügen über wenig Batterie als Pufferspeicher. Damit lösen sie die oben beschriebene Abhängigkeit auf und erhöhen die Effizienz des Verbrennungsmotors auf gegen 40% (nur noch 60% ungenutzte Abwärme). Sie lassen kein benzinunabhängiges, abgasfreies Fahren zu. Fazit: Business as usual.

Zwischen diesen Konzepten liegt der Plug-in Hybrid: Er bedeutet die Loslösung von Reichweitenproblem Elektroautos und von Ineffizienz des Verbrennungsmotors.

Der SwissCleanDrive Umbau zum Parallelhybridfahrzeug ist die einfachste und kostengünstigste bekannte Möglichkeit, um Plug-in Hybridfahrzeuge zu erstellen.